Transportes no mundo EUA - 4 MAIOR TERRITÓRIO *MANUFACTURING BELT (RUST BELT) NORDESTE - MAIOR ÁREA INDUSTRIAL DO EUA CONCENTRA MAIOR NUMERO DE FABRICAS CONCENTRA A MAIOR PARTE DA POPULAÇÃO *SUN BELT - NOVAS ÁREAS INDUSTRIAIS TECNOPOLOS TODO O TERRITÓRIO É INTEGRADO POR AUTOESTRADAS E FERROVIAS EM BOAS CONDIÇÕES *APESAR DA INTEGRAÇÃO, A DENSIDADE DE FERROVIAS E RODOVIAS É SUPERIOR NA COSTA LESTE QUE NA COSTA OESTE POR QUE O MAIOR PORTO DOS EUA ESTÁ SITUADO NA COSTA OESTE EM DETRIMENTO DA COSTA LESTE (MAIS TRADICIONAL NA ECONOMIA)? R= SÉC XX - A PRINCIPAL BACIA ATLÂNTICO - EUA - U.E A BACIA DO PACÍFICO APRESENTA UM MAIOR DESTAQUE QUE A DO ATLANTICO POR QUE TEMOS NOVOS PROTAGONISTAS CHINA, JAP, COREIA DO SUL, TIGRES DE PRIMEIRA E SEGUNDA GERAÇÃO BRASIL - TRANSPORTES O BRASIL É UM PAÍS COM DIMENSÕES CONTINENTAIS É A QUINTA MAIOR SUPERFÍCIE E INFELIZMENTE ATUA NA CONTRAMÃO DO MUNDO EXISTE UMA DEPEDENCIA DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO PARA TRANSPORTE DE CARGAS E PASSAGEIROS 1 - E QUAL O PROBLEMA? *LONGAS DISTÂNCIA - +CARO +POLUENTE +MENOS CARGA +ACIDENTES +EXTRAVIO E FURTO DE CARGA *POUCO EFICNETE NO TRANSPORTE OUTROS PAÍSES COM DIMENSÕES CONTINENTAIS EXISTE UMA BUSCA POR UMA INTEGRAÇÃO ENTRE OS MODAIS SENDO QUE FERROVIAS SÃO MAIS VALORIZADAS EXCEÇÃO DA CHINA QUE APRESENTA RODOVIAS O BRASIL POUCO INVESTE EM FERROVIAS E HIDROVIAS FERROVIAS = 15% AS FERROVIAS TIVERAM SUA CRIAÇÃO ASSOCIADAS AO SÉC XIX / XX (BRASIL AGROEXPORTADOR - CAFÉ) - ESCOAMENTO INTERLIGAR APENAS INTERIOR COM LITORAL PORÉM, COM A CRISE DO CAFÉ A CONSTRUÇÃO DE FERROVIAS DIMINUI E PARA PIORAR ATRAVES DA ERA J.K (RODOVIARISMO) O BRASIL ADOTOU RODOVIAS EM DETRIMENTO DOS OUTROS MODAIS DE JK ATÉ HOJE, OS OUTROS MODAIS NUNCA RECEBERAM A MESMA ATENÇAO QUE RODOVIAS *INDUSTRIAS AUTOMOBILISTAS - *POLÍTICAS DE INTEGRAÇÃO - OCUPAÇÃO DO TERRITORIO *FACILITAVAM OS PROJETOS - ASSENTAMENTOS, COMUNIDADES - *PRESSÃO DOS DONOS DE POSTOS DE GASOLINA *PRESSÃO DA ESPECULAÇÃO FUNDIARIA ATUALMENTE O SUSPIRO DO SETOR FERROVIÁRIO ESTÁ ESCOAMENTO DE MINERIOS E PRODUTOS AGROPECUARIOS (GRANELEIROS) EM DIREÇÃO AO LITORAL