TRANSPORTES NO BRASIL 

HIDROVIARIOS - MAIS EFICIENTE PARA O TRANSPORTE DE CARGAS A LONGA DISTÂNCIA 
PROBLEMAS - TEMPO LENTO
COMPENSA NA GRANDE QUANTIDADE CARGA 
FRETE SE TORNA BARATO - ECONOMIA DE COMUBUSTÍVEL 
POLUI MENOS 
*FLUVIAIS
*MARITIMAS - INTERCONTINENTAL - CABOTAGEM 

O QUE É CABOTAGEM? - O TRANSPORTE MARÍTIMO LITORÂNEO 
TRANSPORTE CARGAS E PESSOAS PELO MAR TERRITÓRIAL 
DE UM ESTADO PARA O OUTRO 

FATO: O BRASIL NÃO EXPLORA DEVIDAMENTE O TRANSPORTE AQUAVIÁRIO 

- POTENCIAL 

GRANDE LITORAL, GRANDES BACIAS HIDROGRAFICAS 
HIDROVIAS 
-
NO QUE TANGE AO TRANSPORTE FLUVIAL
O PRINCIAL HIDROVIA É A SOLIMÕES AMAZONAS
SEGUINDO DA HIDROVIA TIETE PARANA


RESUMÃO 
*PREDOMINIO DO TRANSPORTE RODOVIARIO - IMPOSIÇÃO QUE TEVE INICIO NA ERA J.K
*PROBLEMA É QUE O BRASIL IGNOROU O DESENVOLVIMENTO DAS OUTRAS MATRIZES 
*FERROVIARIO E HIDROVIÁRIO SÃO SUBUTILIZANDOS
*ENCARE O CUSTO DE FRENTE 
*CRIA UM NÓ LOGISTICO 

QUAIS SÃO AS PRINCIPAIS HIDROVIAS DO BRASIL?
*SOLIMÕES - AMAZONAS 
	*APRESENTA METADE DO TRANSPORTE HIDROVIÁRIO 
	*EIXO DE INTEGRAÇÃO NA AMAZÔNIAS
	*PROBLEMAS
		*DEFASAGEM TECNOLÓGICAS
		*EMBARCAÇÕES VELHAS, ILEGAIS.
		*PORTOS SUCATEADOS, ILEGAIS, IRREGULARES
		*DIFICULTA O TRANSPORTE
		*ENCARECE O FRENTE, DESPEDÍCIO
		*FALTA SINALIZAÇÃO 

EXISTEM PROJETOS PARA INTERMODALIDADE NO ESCOAMENTO DE SOJA 
*HIDROVIA DO MADEIRA 

ESCOAMENTO SOJA PARA EXPORTAÇÃO

MATO GROSSO EM DIREÇÃO PARA PARANÁ POR RODOVIA 227 REAIS POR T
MATO GROSSO EM DIREÇÃO A SÃO PAULO POR RODOVIA 258 REAIS POR T 
MATO GROSSO EM DIREÇÃO RONDONOPOLIS (RODOVIA) ATÉ SP FERROVIA 
INTERMODAL (+EFICIENTE) 216 REAIS POR T 

MT - PA - EUROPA - 167

PRINCIPAIS PORTOS DO BRASIL 

ESTADOS E SUA ECONOMIA 

RODOVIAS - EXISTE UMA METODOLOGIA NA NOMENCLATURA DAS RODOVIAS 

FEDERAL - BR 
174, BR 319 BR270 
*RADIAIS 0XX
*LONGITUDINAIS 1XX 
*TRANSVERSAIS 2XX
*DIAGONAIS 3XX 


ESTADUAL - SIGLA É O NOME DO ESTADO 
AM-010 - CAPITAL MANAUS - ITACOATIARA
AM-070 - CAPITAL MANAUS - MANACAPURU 
MUNICIPAL - LOGRADOUROS 

PORTO SECOS - SÃO ÁREAS DE EMBARQUE E DESENBARQUE EM SISTEMAS MULTIMODAIS 
NO INTERIOR DO TERRITORIO 
RODOVIA PARA FERROVIA 

PORTOS SECOS PODEM ENCURTAR ESSE PROCESSO 
VISTORIA NELES UMA CARGA PODE SER ARMAZENADA NESSES LUGARES